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區位空間優勢明顯

發布機構:區經貿局 發布時間:2018-01-29 11:22 瀏覽:
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灞橋自古就有“東接崤函,西通關隴”之美譽,是西安經陸路通往長三角、環渤海、珠三角等區域以及聯通陜北、陜南及中原各地的首要門戶。


鐵運四通八達,全國唯一內設國際貨運查驗區中心的西安鐵路集裝箱站,是“長安號”國際貨運班列至荷蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦“一干兩支”線路的始發站。已規劃為國家一級站的西安火車東站建成后將承接西安向東所有車次和50%以上客流。高速多點接入,依托西安繞城高速在灞橋的6個出入口,實現了與京昆、連霍、陜滬、包茂、福銀等高速公路的快速連接,凸顯核心交通節點。城軌無縫對接,區域規劃有七條地鐵線,是西安市地鐵始發站最多的城區之一。1號、3線已開通運營,5號、6號、9號線計劃于2020年建成通車,7號、15號線已開始勘測。其中地鐵3號線因灞河高架段風光獨特,被評為“西安最美地鐵線”。境內鐵路、公路、地鐵立體交織,從灞橋區到西安行政中心僅需20分鐘,距西安北客站僅需25分鐘,距西安咸陽國際空港僅需30分鐘,“3小時高鐵圈”輻射周邊所有省會城市,“2小時航空圈”覆蓋全國主要城市和90%以上人口。

空間日益彰顯,灞橋區城市建設面積139平方公里,是西安主城區內唯一具備土地大面積連片開發的區域,其中城棚改待開發土地面積有萬畝以上。根據《西安市支持灞橋區實施追趕超越加快發展的意見》,在第五輪城市規劃修編中,灞橋區將再增加近30平方公里建設用地。灞橋區已成為西安絲綢之路經濟帶新起點的核心區,空間廣闊,前景光明,西安歐亞論壇合作園區、國際內陸港、陜西自貿區、灞領事館和金融商務區等國家“一帶一路”戰略重大項目落戶灞橋。

 

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